Sawise maca artikel iki, gampang milih bahan tahan lubricing dhewe!

Napa kita butuh plastik pelumas dhewe?

Gesekan lan nyandhang komponen mekanik mesthi dadi tantangan utama - cara pengurangan tradisional sing gumantung karo pelumas eksternal ora mung duwe cacat minyak, nanging uga angel nemoni syarat stabilitas. Lair bahan plastik plastik pelumas yaiku solusi revolusi kanggo titik nyeri iki. Liwat pelumas padhet sing dibangun kayata PTFE, grafit, ora disulik utawa desain molkular, jinis bahan "gen lubricing", sing bisa digayuh tanpa lubrication eksternal:

✅ KEEFOLION Gesekan Ultra-rendah (0,050.2, cedhak karo ciri geser es)

Resistensi nyandhang super (35 kaping luwih dawa tinimbang bantalan logam)

✅ Kedokteran lan nyuda swara sing signifikan (nyuda gangguan 1020 decibel)

✅ gratis pangopènan (banget cocog kanggo lingkungan ekstrem kayata suhu sing dhuwur lan sithik, vakum, lsp)

Temokake ilmu kinerja lubricing dhewe

Kinerja plastik pelumas dhewe minangka asil inovasi interdisipliner ing Ilmu lan Tribologi:

1. Mekanisme perlindungan kaping pindho kanggo gesekan lan nyandhang

Ngontrol Nganggo Nganggo: Nalika materi mindhah relatif saka permukaan logam, pelumas sing dibangun nganggo "transfer film nano" ing antarmuka kontak "kanggo ngisolasi gesekan langsung. Kanggo ngisolasi gesekan langsung. Kanggo ngisolasi gesekan langsung.

Rintangan nyandhang abrasive: Fase penguat kekuatan sing dhuwur kayata serat karbon lan serat kaca kaya "waja awak" ing njero materi, kanthi efektif lumahing utawa kerikil.

Analisis paramèter kinerja kunci:

Nyandhang coefofle K:

◦ Metrik laboratorium inti: a 0.1 × 10º nyuda nilai sing ana gandhengane karo 1,5 tikel ing komponen komponen

√ Formula tempur nyata: nganggo volume = K × tekanan × kacepetan × kanthi cepet × Wayah (e.gmwpe, 0,05, bedane urip ing kahanan kerja sing padha 9 kali!)

Nilai watesan PV: "Ceiling" kapasitas bahake material

King Kinerja: Peek Carbon Serat (13 MPA · MPA · MPA, MPA, BISA BEARD AEROSPACE)

Rega rega / kinerja: Pa66 PTFE (3.3 MPA · mpa, ma, mung 1/3 biaya logam)

Ahli lingkungan ekstrem: Pi (1,8 MPA · mpa, 300 ° C operasi stabil suhu suhu)

2 .. Mekanisme Synergis Lubricants

PTFE (polytetrafluoroethylene): 0.1 partikel micron nggawe "lapisan olahraga sking" molekul "ing permukaan kanthi koefisien gesekan kurang 0,05.

Molybdenum ora nyingkirake (Mos₂): Kinerja lubricasi stabil ing lingkungan suhu sing dhuwur, utamane cocog kanggo skenario sing dhuwur-dhuwur kayata mesin mobil.

Sistem komposisi ptfe ptfe ptfe silikon: Minyak silikon cepet pindhah menyang permukaan kanggo mbentuk film pelumas, sing nggambarake periode peralatan sing mbukak lan ngerti "Lubrication ing wiwitan".

Sistem jaminan kinerja multi-dimensi

Kinerja stabil saka pelumas plastik mandhiri gumantung saka koordinasi bahan, proses struktural, lan desain struktural: Saka kontrol orientasi rantai molekular kanggo teknologi simulasi tribologis sing ditambahake lan tes simulasi.

Wilayah aplikasi salib-domain

1 .. inovasi adustri industri

Teknik Mesin: Bearings Silent Kanggo Mesin Mesti lan Gear Gratis Maintenu kanggo meter banyu, urip layanan saya tambah luwih saka 5 kali

Industri otomotif: Gasket mesin sing bisa ditindakake ing 120 ° C lingkungan lenga kanthi swara ora bisa ngilangi kunci kunci

2. Terobosan pabrik dhuwur

Aerospace: Geser panel satelit satelit digawe saka bahan ptfe Peek PTFE, sing njaga rotasi lancar ing taun 180 ° C

Bahan Biomedis: Uhmwpe bahan buatan ohmwpe, koefisi gesekan kurang 0 0,02, urip klinis luwih saka 20 taun

Arah evolusi teknologi mbesuk

Kanthi lelaran teknologi modifikasi Material, plastik pelumas lubricing anyar nantang adegan ekstrem:

Kelainan suhu ultra-dhuwur: materi polibenzimidazole (PBI) ngilangi watesan tahan suhu 400 ° C lan tujuane ing komponen inti mesin aero

Perlindhungan Kelas Spasi: Princosim sing dikuatake Graphene ditahan tahan sinar kosmik lan mikroteorit

Lubrication Biodegradable: Bahan Biodegradis kanggo piranti medis sing bisa ditindakake, umume bioabsorbable sawise operasi

Munculna bahan plastik sing dilapekake ora mung ngrampungake sifat-sifat tribologis bagean mekanik, nanging uga mbukak dalan anyar ing lapangan manufaktur ijo lan pangopènan cerdas. Saka garis produksi industri menyang peralatan Aeropace, saka kendaraan manungsa, "teknologi sing ora katon" sing nggabungake kawicaksanan bahan global lan luwih gampang promosi, cerdas karo ciri energi sing kurang, urip dawa lan gratis. Ing mangsa ngarep, kanthi terobosan ing kolam sing nglereni kayata teknologi pelumutan Nano lan bahan-bahan awak, sistem mekanik, sistem mekanik bisa uga nyeri "Era geseran.